بررسی آزمایشگاهی استفاده از بتن بازیافت شده در لایه زیراساس روسازی های راه

Authors

وحید آین

سیّدمسعود نصرآزادانی

علیرضا خاوندی خیاوی

محمدحسین امین فر

جواد علیزاده صومعه

abstract

پسماندها که از بدو پیدایش تمدن بشری همواره با انسان­ها بوده­اند، محدودة وسیعی از مواد را در بر می­گیرند. در سراسر جهان، امروزه حجم وسیعی از مصالح سنگ­دانه­ای برای ساخت و ساز از منابع طبیعی کوهی و رودخانه­ای تهیه می­شوند. استخراج مصالح طبیعی تأثیرات زیست محیطی مخرب داشته و استفاده از آن­ها باعث مصرف منابع طبیعی محدود می­گردد. نتایج به دست آمده در این تحقیق برای حدود اتربرگ، ارزش ماسه­ای، سایش لوس آنجلس، cbr و آزمایش ساندنس ترکیبات مختلف مصالح طبیعی و بتن بازیافتی حاکی از این است که به غیر از آزمایش ساندنس با سولفات سدیم بقیۀ نتایج در بازه­های خواسته شده است. طبق مطالعات انجام شده، جهت آزمایش ساندنس باید سولفات منیزیم جایگزین سولفات سدیم گردد. بنابر این استفاده از بتن بازیافتی به تنهایی و همچنین ترکیبات آن با مصالح طبیعی از نظر انطباق با مشخصات فنی جهت استفاده در زیراساس راه­ها بلامانع است. ملاحظه می­گردد که بازیافت نخاله­های بتنی می­تواند علاوه بر مزایای اقتصادی باعث کاهش مصرف انرژی، کاهش تولید co2 و ایجاد صنعت سبز در بخش ساخت و ساز شود.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی آزمایشگاهی استفاده از بتن بازیافت‌ شده در لایه زیراساس روسازی‌های راه

پسماندها که از بدو پیدایش تمدن بشری همواره با انسان­ها بوده­اند، محدودة وسیعی از مواد را در بر می­گیرند. در سراسر جهان، امروزه حجم وسیعی از مصالح سنگ­دانه­ای برای ساخت و ساز از منابع طبیعی کوهی و رودخانه­ای تهیه می­شوند. استخراج مصالح طبیعی تأثیرات زیست محیطی مخرب داشته و استفاده از آن­ها باعث مصرف منابع طبیعی محدود می­گردد. نتایج به دست آمده در این تحقیق برای حدود اتربرگ، ارزش ماسه­ای، سایش لو...

full text

بررسی حساسیت نتایج محاسبات معکوس به دما در روسازی بازیافت شده در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی

در بخشی از مسیر دامغان ـ سمنان که عملیات بهسازی به روش بازیافت سرد در آن اجرا شده است، آزمایش‌های F‌W‌D و G‌P‌R انجام شده است. پاسخ روسازی به بار وارده در آزمایش F‌W‌D، بیش از هر عامل دیگری وابسته به دمای لایه‌ی آسفالتی است. بنابراین حساسیت تغییرشکل‌های ثبت شده و مدول‌های بازگشتی به دما به‌عنوان هدف اصلی در مطالعه‌ی حاضر ارزیابی شده است. در پژوهش حاضر، در کنار لایه‌ی آسفالتی، حساسیت دمایی مدول ...

full text

بررسی استفاده ازموادتثبیت کننده نانوپلیمر CBR PLUSبرای ساخت لایه های روسازی راه

تهیه مصالح مناسب برای ساخت لایه های روسازی یکی ازمشکلات راهسازی دربسیاری ازمناطق است. تهیه مصالحی که مشخصات فنی لازم برای استفاده درلایه های اساس و زیر اساس و رویه شنی را داشته باشند دربسیاری ازمناطق مشکل و هزینه براست. دراین تحقیق امکان استفاده از مصالح نامناسب محلی درساخت لایه های اساس، زیر اساس و رویه شنی راهها با استفاده ازتثبیت کننده نانوپلیمر CBR PLUS مورد بررسی قرارگرفته است. مصالح رسی، ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
نشریه مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز

Publisher: رییس دانشکده مهندسی عمران

ISSN 2008-7918

volume 44.4

issue 77 2015

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023